Wednesday, July 23, 2014

Latec TATA 1510 (DM body) Padaviprapthi bus from SLTB Bandarawela depot

This photo was taken on December 31, 2012 in Katharagama, Southern, LK, using a Canon IXUS 210.
Click on the image for full size picture.
Sri Lanka Transport Board (SLTB) Bandarawela depot Latec TATA 1510 (DM body) bus (BW 84 / GA-6933) on Buttala-Kataragama road. This bus rehabilitated and modified by depot workers (2012) to celebrate the President's induction. -- ශ්‍රී ලංකා ගමනාගමන මණ්ඩලයේ බණ්ඩාරවෙල ඩිපෝවට අයත් ලටෙක් ටාටා 1510 වර්ගයේ බස් රථයක් බුත්තල කතරගම මාර්ගයේ දී. මම බස් රථ වල බඳ ලටෙක් සමාගම මගින් ඩියුපල් මෙට්සෙක් තාක්ෂනය යටතේ (2001 වසරේ) ශ්‍රී ලංකාවේ නිපදවා ඇත. පුද්ගලික අංශය යටතේ වේරහැර වැඩපොළේ නිම කරන ලද අවසාන බස් රථ වර්ගය මේවාය. ධාවනයෙන් ඉවත් කර තිබුණු මෙම බස් රථයද අතිගරු ජනාධිපතිතුමාගේ දෙවන පදවිප්‍රාප්තියේ දෙවන වසර සැමරීම නිමිත්තෙන් (2012) බණ්ඩාරවෙල ඩිපෝවේ සේවක පිරිස විසින් පුනරුත්ථාපනය කර නැවත ධාවනයට එක් කර තිබේ.

Tuesday, July 22, 2014

Ashok Leyland Viking Hinopower bus from SLTB Kegalle

This photo was taken on October 03, 2013 in Kegalle, Sabaragamuwa, LK, using a Canon IXUS 210.
Click on the image for full size picture.
Sri Lanka Transport Board (SLTB) Kegalle depot Ashok Leyland Hino Power bus (NA-3990) in the depot premises. -- ශ්‍රී ලංකා ගමනාගමන මණ්ඩලයේ (ශ්‍රී ලංගම) කෑගල්ල ඩිපෝව යටතේ ධාවනය වන අශෝක් ලේලන්ඩ් වයිකින්ග් බස් රථයක් ඩිපෝ ඉංජිනේරු අංශයේ  දී. 2007 වසරේ ජනවාරි මස ශ්‍රී ලංගම හා එකතු වී ඇති මෙම බස් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉන්දියාවේ නිෂ්පාදිතය. ඡායාරූපය ලබාගන්නා අවස්ථාවේ කෑගල්ල හා පොල්ගහවෙල අතර ධාවනයට සූදානමින් තිබුණි.

Monday, July 21, 2014

Wesco TATA 1313 Padaviprapthi bus from SLTB Katubedda depot

This photo was taken on December 31, 2013 in Katharagama, Southern, LK, using a Canon IXUS 210.
Click on the image for full size picture.
Sri Lanka Transport Board (SLTB) Katubedda depot Wesco TATA 1313 bus (KTB 15 / 62-7686) at Kataragama. Body built by Wesco (Werahera Engineering Services Co) with Duple Metsec (UK). This bus rehabilitated (2013) by Katubedda depot workers to celebrate the President's induction. -- ශ්‍රී ලංකා ගමනාගමන මණ්ඩලයේ (ශ්‍රී ලං.ග. ම) කටුබැද්ද ඩිපෝව යටතේ ධාවනය වන වෙස්කෝ ටාටා 1313 බස් රථයක් කතරගම දී. ටාටා 1313 වර්ගයේ තට්ටුවකට (chassis) වෙස්කෝ සමාගම (වේරහැර ඉංජිනේරු සේවා සමාගම හෙවත් පුද්ගලීකරණය කරන ලද වේරහැර ශ්‍රී ලංගම මධ්‍යම වැඩපොළ) හා බ්‍රිතාන්‍ය ඩියුපල් මෙට්සෙක් සමාගම එක්ව ශ්‍රී ලංකාවේ දී බඳ නිපදවා ඇත. අර්ධ සුඛෝපබෝගී බස් රථ ලෙස ධාවනයට එක්විය. ධාවනයෙන් ඉවත් කර තිබුණු මෙම බස් රථය කටුබැද්ද ඩිපෝ සේවක පිරිස විසින් නැවත මෙලෙස පුනරුත්ථාපනය කර ධාවනයට එක් කරන්නේ, අතිගරු ජනාධිපතිතුමා ගේ දෙවන පදවිප්‍රාප්තියේ තෙවන වසර (2013) සැමරීම පිණිසයි.

Rear view of the bus -- මෙම බස් රථයේ පිටුපස පෙනුම
This photo was taken on December 31, 2013 in Katharagama, Southern, LK, using a Canon IXUS 210.
Click on the image for full size picture.

Sunday, July 20, 2014

Latec TATA 1210 bus from SLTB Dambulla depot

This photo was taken on June, 2011 in Habarana, North Central, LK using a Canon DIGITAL IXUS 85 IS.
Click on the image for full size picture.
Sri Lanka Transport Board (SLTB) Dambulla depot Latec TATA 1210 (Duple Metsec body) bus (DB 33 / 61-7115) at Habarana on June 2011. (Pic by: Shankar S) -- ශ්‍රී ලංකා ගමනාගමන මණ්ඩලයේ (ශ්‍රී ලංගම) දඹුල්ල ඩිපෝව යටතේ ධාවනය වන ලටෙක් ටාටා 1210 බස් රථයක් හබරණ ප්‍රදේශයේ දී. මෙම බස් රථ සඳහා, ලටෙක් සමාගම හා බ්‍රිතාන්‍ය ඩියුපල් මෙට්සෙක් සමාගම එක්ව පුද්ගලීකරණය කරන ලද ලංගම වේරහැර මධ්‍යම වැඩපොළේ බඳ සකසා ඇත. 2011 වසරේ ජුනි මස ලබාගත් ඡායාරූපයකි. (ඡායාරූපය: ශංකර් එස්.)

Saturday, July 19, 2014

SLTB Breakdown Service (Ambalantota Depot)

This photo was taken on December 30, 2013 in Ambalanthota, Southern, LK, using a Canon IXUS 210.
Click on the image for full size picture.
Sri Lanka Transport Board (SLTB) Ambalantota depot, classic Leyland Comet breakdown Service vehicle (22ශ්‍රී9654) in the depot premises. -- ශ්‍රී ලංකා ගමනාගමන මණ්ඩලයේ (ශ්‍රී ලංගම) අම්බලන්තොට ඩිපෝවට අයත් පැරණි ලේලන්ඩ් කොමට් වර්ගයේ කාර්මික සේවා රථයක් ඩිපෝ ඉංජිනේරු අංශයේ දී.

Rear view of the breakdown -- මෙම රථයේ පිටුපස පෙනුම
This photo was taken on December 30, 2013 in Ambalanthota, Southern, LK, using a Canon IXUS 210.
Click on the image for full size picture.

සුනාමි බස් ගැන නොදන්නා ඔබට

Mitsubishi Aero Star City Bus
Click on the image for more posts
ISUZU U-LV324K City Bus
Click on the image for more posts
Hino HT City Bus
Click on the image for more posts
ISUZU Cubic City Bus
Click on the image for more posts
2004 වසරේ සුනාමි ආධාර වශයෙන් ශ්‍රී ලංකාවට ජපානයෙන් ලැබුණු  සුනාමි බස් රථ පිළිබඳව නිසි අවබෝධයක් නොමැති ඇතැම් මාධ්‍ය සහ පුද්ගලයන් විවිධාකාරයෙන් ශ්‍රී ලංගම ට චෝදනා එල්ල කරමින් සිටී. එම අනවබෝධය නැති කිරීම පිණිස මෙම පසු සටහන තැබීමට තීරණය කළෙමු. සුනාමි බස් රථ වර්ග කීපයක් ශ්‍රී ලංකාවට ලැබී ඇත. Hino, ISUZU, NISSAN එම වර්ගයන් වේ. එම වර්ගයන් වලද උප මාදිලි දැකිය හැක.
2004 වසරේ ඇතිවූ සුනාමි ව්‍යසනයෙන් අපේ රටේ පොදු ප්‍රවාහන පද්ධතියට ද දැඩි අලාභ හානි සිදු විනි. එය සැලකිල්ලට ගත් ජපන් රජය, ජපානයේ භාවිතා කර ඉවත් කිරීමට තිබුණු මෙම සුනාමි බස් රථ ශ්‍රී ලංකාවට ලබා දෙන්නේ පොදු ප්‍රවාහන පද්ධතිය යතා තත්වයට පත් වන තෙක් තාවකාලික විසඳුමක් වශයෙනි. ශ්‍රී ලංකාවට ලබාදෙන විටත් බොහොමයක් බස් රථ ජපානයේ වසර 10ක සේවා කාලයක් සම්පූර්ණ කර තිබුණි. එනම් මෙම බස් රථ 1993 හා 1994 කාලසීමාවේ නිෂ්පාදිතය. බොහොමයක් බස් රථ කි. මි. 500000 කට වඩා ධාවනය කරවා ඇත. ලංගමට ලබා දෙන විට වායු සමන පද්ධති බොහොමයක් අක්‍රීයය. වායු සමන අක්‍රිය වුවද මෙම රථයක සාමාන්‍ය ඩීසල් පරිභෝජනය ලීටරයට කි. මි. 1.5 ක තරම් අගයක් විය (සාමාන්‍ය අශෝක් ලේලන්ඩ් වයිකින්ග් බස් රථයක එය ලීටරයට කි. මි. 4.7 තරම් වේ). එහෙයින් මේවා සාමන්‍ය ගාස්තු යටතේ ධාවනය කරවීම අතිශය ගැටළුකාරී විය. අමතර කොටස් ද මිලෙන් ඉතා අධික වන අතර මාදිලි පැරණි වීම නිසා ඇතැම් අමතර කොටස් හිඟය. මෙම ගැටළු නිසා මේවා ඉතා ඉක්මනින්ම ධාවනයෙන් ඉවත් කිරීමට ලංගමට සිදුවිය.
විවිධ විශේෂ ව්‍යාපෘති මගින් හැකි උපරිමයෙන් සුනාමි බස් රථ ධාවනයට ලබා දීමට ශ්‍රී ලංගම ඩිපෝවන් උත්සහ කරන්නේ මෙම බස් රථ වල ඇති ගුණාංගයන් නිසාමය. වායු අවලම්බන පද්ධතියකින් (Air suspension), අර්ධ සවය්න්ක්‍රීය ගියර් පද්ධතියකින් හා පසුපස එන්ජිමකින් යුක්ත වන තට්ටුව පහලින් පිහිටි (Low-floor bus) මෙම බස් රථ අදටත් මගීන්ට මෙන්ම රියදුරන්ටද ඉතා පහසුය. මෙම විශේෂතා නිසාම විවිධ විශේෂ සේවාවන්ට සුනාමි බස් රථ වල දායකත්වය ලබාගෙන ඇත. ඇතැම් බස් වල වායු සමන පද්ධතිද පසුකාලීනව අලුත්වැඩියා කර සුඛෝපබෝගී සේවා සඳහා යොදාගත් අවස්ථා ඇත. ඇතැම් බස් තවමත් සුඛෝපබෝගී සේවා යටතේ ධාවනය වේ.

හම්බන්තොට හා මත්තල ගුවන්තොටුපල අතර ධාවනය වූ සුඛෝපබෝගී බස් රථ
Tsunami buses of Mattala Hambanthota Special service
Click on the image for the full post

කටුනායක ඇවරිවත්ත බස් නැවතුමේ සිට ගුවන් තොටුපොළ පරිශ්‍රය දක්වා විශේෂ සේවාව සඳහා යොදාගත් Hino HT වර්ගයේ බස් රථයක්.
A Hino HT City bus with Airport & Aviation Services
click on the image for full size

සුනාමි බස් රථ අලුත් වැඩියා කර ධාවනයට එක් කිරීමේදී කුරුණෑගල දකුණ ඩිපෝව විශේෂයෙන් කැපී පෙනේ. වෙනත් ඩිපෝ මහින් ධාවනයෙන් ඉවත් කර තිබුණු බස් රථ රැසකට කුරුණෑගල දකුණ ඉංජිනේරු අංශය විසින් යලි පණ ලබා දී තිබේ. වායුසමනය කල සුඛෝපබෝගී බස් රථ මෙන්ම වෙනත් එන්ජින් පද්ධති බද්ධ කොට යලි ජවය ලබා දුන් බස් රථ ද ඒ අතර වේ.

කුරුණෑගල දකුණ ඩිපෝව මගින් ජනපති පදවිප්‍රාප්තිය නිමිතිකොට ගෙන අලුත්වැඩියා කල Hino HT බස් රථයක්. මෙම රථය වර්තමානයේ අධිවේගී මාර්ගයන් හි සුඛෝපබෝගී සේවා සඳහා යොදා ගැනේ.
Hino HT2MMAA (Akashi) Luxury Bus form SLTB Kurunegala South Depot
Click on the image for the full post

කුරුණෑගල දකුණ ඩිපෝව යටත් ධාවනය වන Hino HT බස් රථයක්.
Hino KC-HU2MLCA (Akashi) Bus form SLTB Kurunegala South Depot
Click on the image for the full post

කුරුණෑගල දකුණ ඩිපෝව මගින්, අශෝක් ලේලන්ඩ් එන්ජිමක් බද්ධ කොට යලි ජවය සැපයූ Hino HT වරගයේ බස් රථයක්.
Hino KC-HU2MLCA Bus repowered with an Ashok Leyland Engine
Click on the image for the full post

කුරුණෑගල දකුණ ඩිපෝව මගින් ISUZU MT111 එන්ජිමක් බද්ධ කොට යලි ජවය සැපයූ ISUZU U-LV324K වර්ගයේ බස් රථයක්.
ISUZU U-LV324K city bus repowered with ISUZU MT111 Engine
Click on the image for the full post

Friday, July 18, 2014

ISUZU U-LV324K city bus repowered with ISUZU MT111 Engine

This photo was taken on July 17, 2014 in Kurunegala, North Western, LK, using a Canon IXUS 210.
Click on the image for full size picture.
This photo was taken on July 17, 2014 in Kurunegala, North Western, LK, using a Canon IXUS 210.
Click on the image for full size picture.
Sri Lanka Transport Board (SLTB) Kunrunegala South depot ISUZU U-LV324K Bus (NA-1754) at Kurunegala (Near the st' Anne's college Kurunegala). This bus repowered with a ISUZU MT111 engine. -- ශ්‍රී ලංකා ගමනාගමන මණ්ඩලයේ (ශ්‍රී ලංගම) කුරුනෑගල දකුණ ඩිපෝවට අයත් ISUZU U-LV324K වර්ගයේ බස් රථයක් කුරුණෑගල ශාන්ත ආනා විද්‍යාලය අසල බස් නැවතුමේ දී. මෙම බස්රථයේ විශේෂත්වය වන්නේ මෙය ISUZU MT111 එන්ජිමක් ආධාරයෙන් නැවත බලගන්වා තිබීමයි. මෙය කැලණිය ඩිපෝවෙන් ධාවනයෙන් ඉවත් කර තිබුණු බස් රථයකි (තවමත් පැරණි ඩිපෝ ඇණි අංකය බසය මත දැක ගත හැක). 2014 වසරේ මාර්තු මස ISUZU MT111 එන්ජිමක් (වෙස්කෝ ISUZU බස් රථ වල ඇති එන්ජිම) බද්ධ කල මෙම බස් රථය, මේ වන විට අති සාර්ථකව ධාවනයේ යෙදේ. ඡායාරූපය ලබාගන්නා අවස්ථාවේ කුරුණෑගල සිට වදාකඩ බලා ධාවනයට සූදානමින් තිබුණි. රථයේ ඩීසල් පරිභෝජනයද යහපත් මට්ටමකට අඩු කරගෙන තිබීම විශේෂත්වයකි. මෙවැනි ව්‍යාපෘති මගින් ශ්‍රී ලංගම ඉංජිනේරුවන්ගේ මනා දක්ෂතාවය ලොවටම මැනවින් කියා පාන අතර මේ සඳහා මූලිකත්වය ගත් කුරුණෑගල දකුණ ඩිපෝවේ ඉංජිනේරු එච්. එම්. සුමිත් හේරත් මහතාට සහ ඩිපෝ සේවක පිරිසට විශේෂ ගෞරවයක් හිමිවිය යුතුය.

Rear view of the bus -- මෙම බස් රථයේ පිටුපස පෙනුම
This photo was taken on July 17, 2014 in Kurunegala, North Western, LK, using a Canon IXUS 210.
Click on the image for full size picture.

Interior of the Bus -- බස් රථයේ ඇතුලත.
This photo was taken on July 17, 2014 in Kurunegala, North Western, LK, using a Canon IXUS 210.
Click on the image for full size picture.

New MT111 engine of the bus -- රථයට බද්ධ කල MT111 වර්ගයේ එන්ජිම (ඩිපෝ ඉංජිනේරු අංශයේ අලුත්වැඩියා වෙමින් තිබියෙදී)
This photo was taken on March 06, 2014 in Kurunegala, North Western, LK, using a Canon IXUS 210.
Click on the image for full size picture.
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...