Ruby bodied TATA LP 1210/52 bus from RRBC Dambulla depot

This photo was taken in 2002 in Sigiriya, Central, LK.
Click for the full-size picture.

Rajarata Bus Company (RRBC / now SLTB) Dambulla depot, Ruby bodied Tata LP 1210/52 bus (DB 30 / 61-3578) at Sigiriya. The bus, which was launched in 1992 under the then PTS (Peoplized Transport Service), is made entirely in India. The body of the bus is manufactured by Ruby coachbuilders. At the time of taking the photograph in 2002, the bus was ready to run from Sigiriya to Dambulla. This photo is copyright to the respective photographer. Photo Courtesy: Almy -- රජරට බස් සමාගමේ (ර.බ.ස. / වත්මන් ශ්‍රී ලං.ග.ම.) දඹුල්ල ඩිපෝව යටතේ ධාවනය වූ රූබී බඳ සහිත ටාටා LP 1210/52 වර්ගයේ බස් රථයක් සීගිරියේ දී. 1992 වසරේ එවකට ජනතා සන්තක ප්‍රවාහන සේවය යටතේ ධාවනයට එක්වී ඇති රථය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉන්දියාවේ නිමවා ඇත. 2002 වසරේ ඡායාරූපය ලබාගන්නා අවස්ථාවේ සිගිරිය සිට දඹුල්ල බලා ධාවනයට සූදානම්ව තිබී ඇත. ඡායාරූපයේ අයිතිය එහි මුල් ඡායාරූප ශිල්පියා සතුය. ඡයරූපය උපුටා ගැනීම: Almy

Wesco TATA LP 1210/52 bus from RRBC Dambulla depot

This photo was taken in 1999 in Sigiriya, Matale, Central, LK.
Click for the full-size picture.

Rajarata Bus Company (RRBC, Now SLTB - Sri Lanka Transport Board) Dambulla depot, Wesco TATA LP 1210/52 bus (62-2866) at the bottom of Lion's Rock, Sigiriya in 1999. Body built by Wesco with Duple Metsec (UK) and aquired to the PTS fleet in 1995. This photo was taken in 1999 while it was allocated for the services between Dambulla and Seegiriya. -- රජරට බස් සමාගමේ (ර. බ. ස. , වත්මන් ශ්‍රී ලංගම) දඹුල්ල ඩිපෝවට අයත් වෙස්කෝ ටාටා LP 1210/52 බස් රථයක් සීගිරිය අසලදී. වෙස්කෝ සමාගම මගින් බ්‍රිතාන්‍ය ඩියුපල් මෙට්සෙක් තාක්‍ෂණය යටතේ, පුද්ගලීකරණය කරන ලද වේරහැර ලංගම මධ්‍යම වැඩපොළේ දී බඳ එකලස් කර, 1995 වසරේ එවකට ජනතා සන්තක ප්‍රවාහන සේවය යටතේ ධාවනයට එක් කල බස් රථයකි. 1999 වසරේ ඡායාරූපය ලබාගත් අවස්ථාවේ සීගිරිය හා දඹුල්ල අතර ධාවනයට යොදවා ඇත.

කැබිතිගොල්ලෑව බස් බෝම්බයට වසර 6 යි

ඒ 2006 වසරේ දිනයකි. ස්ථානය කැබිතිගොල්ලෑව යකාවැව ගම්මානයයි. කැබිතිගොල්ලෑව ඩිපෝවට අයත් ශ්‍රී ලංගම බස් රථයක් (එවකට රජරට බස් සමාගම) 150 කට ආසන්න පිරිසක් රැගෙන ගමන් අරඹා තිබුණේ ඉදිගොල්ලෑව දෙසිනි.  එක්‌වරම සැතපුම් ගණනක්‌ දුරට කනට අමිහිරි මහා ශබ්දයක්‌ ඇසුණි.  මෙදින ඇසුණු මහ ශබ්දය වෙනදා ඇසීමට ලැබුණු ශබ්දයන්ට වඩා වෙනසක්‌ සැමට දැනුනි. වහ වහා ඒ දෙසට ජනකාය දිව එන්නට වූහ. පැමිණි පිරිසට දක්‌නට මිහිරි දසුනක්‌ නම් නොවීය. ඇතමුන් තම බිරිඳ දරුවන් අහිමිකර තිබිණි. තවත් අයට මව, පියා, සහෝදරිය - සහෝදරයා අහිමිකර තිබිණි. මෙසේ මහ විනාශයක්‌ කර තිබුණේ 2006 වසරේ ලෝකයම හඬා වැළපුණු කැබිතිගොල්ලෑව - යකාවැව බස්‌ බෝම්බ ප්‍රහාරයයි. සය වසක්‌ ගෙවී ගියද ලෝකයාට තවමත් එම ශෝචනීය මොහොත අමතක නොවී ඇත.

එදා 67 ක්‌ තරම් වූ බාල තරුණ මහලු භේදයකින් තොරව ජීවිත අහිමිකළ රුදුරු ත්‍රස්‌තයන් අද එහි නැත. අහිංසක බලාපොරොත්තු පොදිබැඳගෙන පුරුදු ගමනේ යන පෙරකී ප්‍රදේශවල ජනතාව අදටත් අලුත් බස්‌ රථයකින් යකාවැව බෝක්‌කුව පසුකර යන්නේ වසර හයකට පෙර එතනින් දුටු ලේ විල අමතක කර නම් නොවේ.

මෙලෙස  රුදුරු කොටි බෝම්බයට හසු වුයේ කැබිතිගොල්ලෑව ඩිපෝවට අයත්  වෙස්කෝ ටාටා වර්ගයේ බස් රථයකි. එහි ලියාපදිංච් අංකය 63- 2548 විය.

මෙම බස් රථය පිටුපසින්